ＡＥ８６をレストア（板金・塗装・フレーム修正など）の作業を
行った場合の参考料金表です。
レストアは、作業工程の積み重ねです。
１００ある作業工程をすべて行うのか、
その車両に特別必要となる作業や工程があるのか、
事前の打ち合わせ見積りと、実際の作業の状況により
実作業料金が変わる場合が多々あります。
インパルスでは、行った作業を、使用した部品を
一点ずつ請求明細に記載しております。
架空請求のような不明部品、不明作業は明細書にございません。
しかしレストア作業は、車両状態により事前打ち合わせ
通り進むことの方が少ないのでご理解ください。
すべてはお客様の車の延命のために取り組んでいることを
ご理解頂き、作業を行う必要があります。
レストアなどの質問、見積り問合せは、実車両を拝見してからの
見積りになります。ある程度の料金表をこちらに掲載しますが
一台一台異なります。
メールにての適当な見積りは可能ですが、最終は
実車両を拝見させて頂いてからの見積りになります。
ボディレストアの参考料金表
塗装・・
全塗装ソリッド ２５－４０万円程度
（下地処理は含まず）
下地処理
錆落とし、板金 ・・ 場所、状態により都度
凹み、板金処理 ・・ 場所、大きさにより都度
防錆プラサフ１台 ・・ ５－１０万円程度
シール剥離、再シール１台 ・・ ５－１０万円程度
ＦＲＰ製品使用の場合は、ベース素材により都度
エンジンルーム・・ 塗装 ５－１０万円程度
下地処理、再シール ・・状態により３－１０万円程度
室内フロア処理 ・・ 塗装、下地処理工程により都度
下回り防錆塗装 ・・ アンダーコートの場合 ５－８万円
インナー防錆剤塗布 ・・ ２－５万円程度
上記料金には、各部品の脱着、組付け作業料金は含みません。
インパルスとして、お受けするレストア全塗装の平均的作業は
４０－７０万円程度です（部品代、部品脱着含まず）
（丸裸、シール剥離、処理、凹み板金、錆補修、全塗装等の費用です）
フルレストア最上級クラス（ボディのみ）１００万円以上（総額３００万円以上）の
本物のフルレストアも可能です。
エンジン脱着、シャシ駆動系脱着、内外装脱着費用は
別途必要になります。
レストア時は取り外した部品の保管管理費を月々頂いております。
要する期間は平均的に６～１２ヶ月程度です。
作業開始までの順番待ち期間を含んでおります。
フレーム修正について
カーベンチセットボディアライメント 基本料金１０万円程度
ベンチセットのための機関部品の脱着は含んでおりません。
修正料金・・ 修正箇所、状態により都度
インパルスにての一般的なレストアコースとして
２００－２５０万円程度の作業が一番多くあります。
・ボディリペアレストアコース ボディのみ６０万円程度
・使用純正部品代 ５０万円程度
・機関脱着、組付け、保管管理比 ５０万円程度
・追加機関メンテナンス、チューニングなど ５０万円程度
使用した部品、工程はすべて明細に記載致しますので
ボディ明細のみで、５枚以上になることもあります。
その他、エンジンや機関部のメンテナンスをあわせると
１０枚以上の明細をお渡ししております。
より安心していただけるよう、信頼して任せていただけるよう
徹底して管理を行っております。
また、使用部品は発注、入荷、装着までをバーコード管理しておりますので
部品明細も一覧でお渡ししております。
不明な点は気軽にお問合せ頂ければ結構ですが
レストアは部品代との戦いと思ってください。
ご予算からのプランを逆算することも可能ですので
行いたい作業、予算を検討の上、お問合せ頂ければ幸いです。
ｂｙ ハチロク工房インパルス http://www.e-impulse.com
ＴＥＬ：０７８－９７５－８１８６ ＭＡＩＬ：info@e-impulse.com
近日の自動車業界の不況の煽りか、はたまた年式的なものからか
ここ最近、急速かつ急激に純正部品の供給がなくなってきています。
インパルスでは、ハチロクのレストアを手がけていますが
通常供給がなくなれば、今までと同レベルで作り上げることは難しくなります。
日々、レストアの問合せを多数頂きますが、現在お乗りの方は
しっかりと考えていく必要があると思います。
またバランスを崩した中途半端な改造を行われていると、
復元（リセット）するための純正部品がなくなってしまう可能性も
ありますのでご注意ください。
インパルスより緊急且つ、取り急ぎのお知らせでした。
今月は一般車両のご注文を頂き、納車整備をしっかり行い
無事納車完了致しました。
Ｍ様ＲＦ３ステップワゴン、Ｆ様ブルーバードシルフィ、
インパルスへご用命頂きありがとうございました。
アフターメンテナンスもしっかり行わせて頂きますので
今後ともよろしくお願い致します。
ｂｙ カーサービスインパルス
http://www.e-impulse.com
☆セントラルサーキット良い子の走行会のご案内：パート２です☆
今回のお知らせは、以前より予定しておりました『インパルス店主』による
同乗走行：ドライビングレッスン！のお知らせと、
当日必要になる『持ち物』、そして『タイムスケジュール』のお知らせです。
ドライビングレッスン：同乗走行の概要
お客様の車を『当店店主』が３周程度運転させて頂きます。
助手席に持ち主の方が乗り込めます。
※助手席のシートが装着されており、３点式以上のシートベルトを
保有していることが条件になります。
同乗走行を希望される方は、必ず必要書類に記入して頂きますので
『認め印』をご持参下さい。
※時間の都合により、先着順に対応させて頂きます。
エントリーは、当社より走行会へ申し込まれた方で当社のお客様に限ります。
日々、走行会や自身のドライビングの中で、タイムアップしない、
車の限界？、ライン取りが分からない、など疑問に感じている部分を
同乗走行により明らかにしてください。
乗り方が悪いのか、車に問題があるのか、、など一緒に問題を解決しましょう！！
スケジュール：
日時：平成２０年１１月８日（土）
場所：セントラルサーキット
※セントラルサーキットＨＰ http://www.central-circuit.jp/
詳しい場所等は、セントラルサーキットＨＰよりご確認いただけます。
エントリー代：￥１１，０００円（予価）
走行時間：３０分２本
＜ご持参頂く物＞
・ヘルメット（規格品）
・グローブ（軍手でもＯＫ！）
・長袖の服
・長ズボン
・ビニールテープ又は、ガムテープ
※オイルキャッチタンクの装備が望ましい
＜タイムスケジュール＞
受付時間・・・・・・・・・・・・・・・１１時３０分～(３０分前集合)
ドライバーズミーティング・・・１２時３０分～
第一走行・・・・・・・・・・・・・・・１３時００分～１３時３０分
第二走行・・・・・・・・・・・・・・・１５時４０分～１６時１０分
みなさまと一緒に楽しい走行会にしましょう！！
お問合せは、申込は担当 吉岡まで気軽にご連絡ください。
TEL ０７８－９７５－８１８６
ｂｙ ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.com
ＡＥ８６の車両買取についてのお知らせです
ＡＥ８６専門店インパルス中古車部では、ＡＥ８６の車両買取を行っております。
買取査定依頼をお寄せいただく前の手順を説明いたします。
査定依頼の手順
１．お店へお越しできる場合（基本的にお越しください）
ＳＴＥＰ１．
店頭へ車両持込できる場合は、車両と改造内容、メンテナンス内容を
把握し、車検証をご持参の上ご来店ください。
来店の前に予約をお願い致します。
ＳＴＥＰ２．
車両の希望価格をお伝えください。
インパルスでは少しでも希望に近づけられるよう検討します。
すべて希望価格で買い取れることはなく、最終的に商談の中で
決定します。
当社への売却が決まりましたら、必要書類を用意していただき
次の手続きへ進みます。
現実の車両状態とのギャップで、希望と査定額が
かけ離れている場合は、金額提示をしません。
かけ離れているので買取を行えません、とお伝えします。
このケースは、皆さんにとっての愛車に現実的な価格を
お伝えするのは失礼だと思うからです。
２．お越しできない場合
（最終的に出来る限りお越しください。例外もあり）
ＳＴＥＰ１．
車両の写真を事細かく撮影してください。
以前の写真ではなく、今現在の写真を細かく撮影してください。
車検証の内容、改造内容、メンテナンス内容をお送りください。
同時に希望価格もお伝えください。
写真にてのやり取りになるため、ＰＣからのメールは必要不可欠です。
希望価格を出来る限り考慮いたしますが、そのためには
写真などでアピールポイントを出来る限りお伝えください。
ＳＴＥＰ２．
写真の状態、希望価格からおおよその価格帯をお伝えします。
この価格は実際の買取価格より低い場合も高い場合もあります。
すべては実際に車両を拝見させて頂いた上で決定します。
最終段階には当社へお越しいただく必要があります。
近県の方で、当方が出張可能と判断した場合、積載車で
お伺いできる事もあります。
遠方の方は、お住まいのエリアに出張予定がありましたら
調整出来ることもあります。
困ってしまう問合せ内容
その１．
メール、お電話などでいくらになりますか？と断定的な金額の問合せ、
または、買取の有無についての問合せ。
車両を見ていない状態で、新車から２０年経過した車両の
おおよその価格は提示することが不可能です。
解体屋さん送りになってしまう車もあれば、とても高額の査定が
可能な場合もありますので、買取の有無に関してもはっきりと
お返事は出来ません。
その２．
引取り、または査定に来て欲しい。
積車にての引取りは可能ですが、価格が合えばのお話でしたら、
無料でお伺いするのは厳しいです。
往復の経費、人件費など現場の作業が止まってしまいますので
売却者の方にも負担をして頂く必要があります。
インパルス的ハチロク買取のアドバイス
その１．
近年、車の売却は買取店で、売る側がお客様として
もてなされます。買取店は買い取った車を転売し、その利益で
商いをしているためです。
このことが日常的になっているため、無料出張査定など
費用が発生しない買取査定がほとんどです。
しかし、この手の買取店は査定に訪れたら契約するまで
帰らない、強引な手法もよく聞きます。
また、ハチロクのような旧車については買取不能、査定不能や
非常に低い査定額になってしまっているようです。
ハチロクという特殊性の車を売却される場合は
お客として優位に投げかけていては、当社の場合は
頑張ろうとは思いません。
お客として優位にお話を進められたいのであれば、近所や
大手買取店を巡り頑張って交渉されてください。
インパルスはすごく大切に乗られてきた思い出や想いがある方には
例え少しでも頑張ろうと思います。
踏まえた上でお問合せ頂ければ親身に相談をお受けいたします。
その２．
改造車両の扱いについて。
改造車両の場合は、その車に装着している部品が目視では
分からない場合があります。
いつ、どこで、何を装着したのかをメモなどで明確にしておいてください。
現状の調子や機能等は重要な査定要素です。
例えば５バルブスワップをしている→一般的には査定ＵＰ！
と思われがちですが、大きな間違いです。
安価で中途半端なスワップであれば、逆にマイナス査定です。
調子の悪い車を良くするためには、ノーマル以上に費用がかかるからです。
対費用効果についてのお話をさせて頂くことが多いですが
今、５万円の修理代で済ませるのか、新車同様に戻す１０万円の修理を
行うのか、、これによって車両売却時の査定価格が変わります。
仮に１０万円の修理をしていたことで、３万円査定ＵＰしたとすれば、
逆算すれば７万円で修理を行った計算になります。
５万円の修理であれば、完全に直っていないと判断できるので
査定ＵＰにならず、査定ダウンになる可能性があります。
振り返って考えれば、差額は２万円、しかも査定ダウンの場合は
マイナスかもしれませんね。
改造にしても、修理にしても、お金をかけている、という表現が
前に出てきますが、有意義な車の価値を上げる投資と
価値を下げてしまう投資があるということを知って欲しいです。
自己責任で乗っている間は、自分が楽しければそれで良いかも
しれませんが（そう思う人、言う人が多いです）、
転売となるとそうはいきません。
少しでも高い査定を望まれるのであれば、良い車だねと
多くの人から思ってもらえる車作りが必要になります。
自分自身が楽しければそれで良い！と至福のときを
その車で味わえた方は、売るときは男らしくいくらでもイイヤと
思えるくらいの男前気質が必要です。
色々と過去の経験、対応についてお話しましたが
すべてケースバイケースです。
詳しくはインパルススタッフ廣瀬、吉岡まで気軽にお問合せください。
ｂｙ ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.com
インパルス的ＡＥ８６購入までの流れ・・
車を購入するには、どのようにしたら良いか？
特に初めての方や、近所のディーラーで購入するわけでなければ
方法、手続きは分からないと思います。
そこで、よくあるお問合せの内容をまとめてみました。
Ｑ１． オートローンは利用可能ですか？
Ａ１． 可能です。信販会社（アプラス、オリコ）などを利用し
申込みを行えます。この場合は、当社用意の書類に必要事項を
記入して頂き、審査を行います。
審査の結果、ＯＫであればオートローンを組むことが可能です。
Ａ２． 各信販会社または銀行、農協、共済など当社発行の
見積書をお客様自身で提出され、申し込むことも可能です。
金利は安ければ安いほど得なので、ご自身で借入先を
選んで頂くことも可能です
Ｑ２． 購入までの手続きについて教えてください
Ａ１． コンプリートカーや一般的な中古車で完成済みの車両は、
ご覧頂くか、写真などをメールや郵送、ＴＥＬなどでやり取りをし
購入の決定をして頂くことが可能です。
ご成約をいただきましたら、お支払い方法、お支払時期、
納車時期について打ち合わせを行います。
コンプリートカーで製作中のものは、完成後にご覧頂き
購入の有無を決めていただく方法がありますが、ほとんど場合
完成までにご成約を頂いております。
車両製作、納車までに時間がかかりますが、お客様の要望、プランに
合わせて進めますので、車両代金の一部をご入金頂いております。
Ｑ３． 自分の装着したい部品をつけて頂くことは可能ですか？
Ａ１． もちろん可能です。例えばカーボンボンネットに変更したい、
または、逆で純正が良い、
足回りは車高調が良い、またはノーマルが良い、など好みの仕様に
作っていくことが可能です。
すべてが足し算ではなく、取り外した部品の下取りなど、総合的に
見積りをさせて頂きます。
Ｑ４． 車両価格から乗り出し価格まで差があるのはなぜですか？
または、車両価格が変わるのはなぜですか？
Ａ１． インパルスでは、単なる中古車としての販売ではなく
レストアや徹底した整備、時に５バルブスワップなどの
チューニングを行って製作しています。
完成してからの公開ではなく、製作しながらラインナップを公開して
いますので、完成時に価格が変わる可能性があります。
これは使用部品代の増減、プランの変更によるものであります。
また車両価格にはレストアやチューニングなどの部品代、制作費は
含んでおりますが、機関メンテナンスの納車整備に当たる部品代は
別途としております。
完成後の納車整備時間を短縮するため、事前に納車整備箇所を
メンテナンスしている場合もあります。
主な計算方法
１．車両価格+（納車整備作業工賃）+納車整備部品代+預かり法定費用
+登録、車検、納車などの実経費です
２．コンプリート車両の場合は、車両価格に上記整備工賃、整備部品代、
登録、車検などの実経費を込みにして提示している場合もあります。
この場合は、別途頂く費用として法定費用（主に税金）程度になります。
１．２．の場合も当社の計算上の表記の違いであって、頂いている費用は
一律になっております。
Ｑ４． 購入後のメンテナンスはどれほど必要ですか？
または、どれほどの年間コストが必要になりますか？
Ａ１．もしメンテナンスフリーを望まれるなら、それは間違いです。
しかしながら、当社の納車整備を行っている車両は、壊れる可能性を
減らしていますので、メンテナンスの必要性は大幅に少ないと思います。
Ａ２．年間コストについては、人それぞれです。通勤快速なので
改造やドレスアップ費が必要なければ、油脂類、消耗部品の交換程度です。
販売車両で一番多い修理は、エアコン関係です。
エアコンは完全リフレッシュしない限り、どれか一つの部品でも損傷すれば
効かなくなるので、頻度としては多く発生しています。
総合的に年間コストは、１０～２０万円程度が多いかと思います。
Ｑ５． 燃費に関してはどのくらいでしょうか？
Ａ１． 昔のハチロクの燃費は１５ｋｍ／Ｌ以上走っていたと思います。
しかし、近年はエンジンの磨耗やパワーダウンで消費率が悪くなってきています。
実際の燃費は市街地で ７ｋｍ～１２ｋｍ／Ｌ程度、
高速走行で ９ｋｍ～１６ｋｍ／Ｌ程度かと思います。
※チューニングや使用状況により大きく異なります。
ハチロクは、車重が１ｔ未満で、現代の車に比べ快適装備が少なく
軽快で、楽しい車です。エンジンのコンディション管理や様々な機構を
リフレッシュ（新車状態）に近づけると、本当の楽しさが見えてくることでしょう。
インパルスコンプリートカーは、傷んでしまった形だけの名車を、
本来の性能、楽しさを取り戻すために日々取り組んでおります。
Ｑ６． グレードの違いを教えてください。
Ａ１．インパルス的に簡略的に言えば、ＧＴ－ＡＰＥＸは快適装備重視の
デートカーでした（過去）。
現在の文化から見れば快適装備？と思われるかもしれません。
ＧＴ－Ｖは走り仕様の車でした。
主には、パワステアリング、パワーウインドウの設定がなく
軽くて速い車でした。
近年、パワステの有無、パワーウインドウの有無を気にされる方が
多いですが、車も軽く、タイヤも小さいハチロクですので、危惧されるほどの
ステアリングの重さはありません。
車庫入れ時は多少、苦痛に感じるかもしれませんが、通常走行される分
には女性の方で乗られている方もおられます。
パワステはエンジンの力を利用しますので、ＡＰＥＸとＧＴＶでは
走りに明らかな差が生じます。
パワーウインドウに関しては、便利な反面、部品供給が終わっていますので
故障が起きたときに修理が出来ない恐れがあります。
マニュアルであれば、いつでもどこでも手動で操作できるので
長く乗るためには、マニュアルをお奨めしております。
その他個別のご質問は多種多様にありますので、分かりにくい点などは
出来る限り公開していきたいと思います。
気軽にご質問頂ければ幸いです。
