S様AE86レビン エンジン始動

無事エンジン始動です。。セキュリティーが作動してセルが回りませんでしたが、セキュリティーリモコンの電池切れの模様(–;)
まっ無事始動してくれて何よりです(^^)
オイルキャッチタンクの位置は移動させました。その他、コツコツ組みあがっております~
by AE86専門店カーサービスインパルス
http://www.e-impulse.com

無事エンジン始動です。。セキュリティーが作動してセルが回りませんでしたが、セキュリティーリモコンの電池切れの模様(–;)
まっ無事始動してくれて何よりです(^^)
オイルキャッチタンクの位置は移動させました。その他、コツコツ組みあがっております~
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過去の修復で傷んだボディーをリフレッシュ開始!!

まずはボディーを固定しレーザーにて3次元測定を行います。

傷んだフロントフレームを取り外していきます。

フロントフレームが完全になくなり、過去の修復箇所、錆、腐食が現れてきました。

そこへ新品のサイドメンバーを3次元で寸法を合わせて組みつけていきます。

続いてエプロン、サポートを組みつけていきます。形になってきました。

すべてのパネルを溶接し本付けを行い完成です。一新されたフレームにご期待ください(^^)
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さてここで問題です。左右の写真で何が変わったでしょう??

油圧計センサー取り付けです。コンディション管理はメーターから!!
こちらのエンジンは、当初111ノーマルECU制御・同時点火だったようです。
その後、調子の悪さからAPEXパワーFC制御に交換されたようですが
調べたところAE86用パワーFCではISCV制御やVVT制御機能がないようで
カム位相が固定になっていたと思われます。
今回の事故修理と兼ねて、エンジン交換&リセッティングの依頼を受けていたので
機能してないVVTは取り外し、固定バルタイでセッティングを行っていきます。
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オリジナルリアマッドガード装着し、オリジナルリアゲートステッカーを貼り付け。


時間差攻撃で落ちてくるリアゲートダンパーを新品に交換しすべての作業終了です。
大変長らくお待たせしましたがようやくすべての作業が完了です☆
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内外装と着々と進んでおります。大まかな組付けは早いですが、細かな部分には時間がかかります。

室内も大方組まれています。エンジンはオイル消費が激しいため4万キロ中古エンジンに交換。
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S様レビン号のエンジンルームを組み上げていきます。汚れたハーネスをピカピカに、とはいきませんが吹き上げて装着していきます。

室内インパネ周りのダッシュハーネス、ヒーターコア、エバポなどを取付けていきます。

暗くなってきたので本日はこの辺で。
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S様号ようやく当社へ帰還です。左フロントフレーム、インナーを新品交換しエンジンルームをシルバーパールに塗装!!

さっこれからが大変です(^^;) ぼちぼち組付けて行きましょう~
by AE86専門店カーサービスインパルス フレーム交換編
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前回までの記事
| S様AE86レビン フレーム取外し | ||
|
| S様AE86レビン 事故修理 | ||
|

定盤修正機にセットされフレーム交換を行われたS藤号。右は取り外されたフロントフレーム。

この修正機があればボディー寸法の3次元測定ができ、基準値からのズレをミリ単位で測定できます。
今回のようなフレーム交換やパネル交換を行う場合は、通常の方法ではパネルを取り外すことでハリがなくなり
ボディー全体のねじれや接合時の溶接熱で歪が生じる可能性があります。
ボディー各部を固定することで、フレーム寸法のズレやネジレを防止することができ、
またねじれてしまっているボディーを正規の寸法へ修正することも可能です。
理想的なボディーアライメントですね。
今回は事故修理ですが、レース車両の製作やレストア時のスポット増しに
この修正機を用いることで、ボディーアライメントと歪みのない補強が可能になります。
当然ですが、定盤上でリジッドラックに車を乗せて3点支持になるようなネジレは起こりません。
by カーサービスインパルス AE86的ボディーアライメント
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| メーカー | トヨタ |
| 車名 | AE86 スプリンタートレノ |
| グレード | GT-APEX |
| 色 | 白黒 |
| 年式 | 61年式 |
| ■ご来店のきっかけは? |
| 最近では少なくなったAE86の在庫が豊富にあったため、福岡より駆けつけました。 |
| ■お店の雰囲気はどうですか? |
| スタッフの方が気さくに挨拶してくれたり、良いタイミングで話しかけて頂いたり、気配りの行き届いたお店。新店舗に移転して更に車が見やすくなったり、事務所で落ち着いて話がしやすくなったと思います。 |
| ■購入の決め手はなんですか? |
| 車好きの社長さんの人柄。(快適に乗って欲しい、大切に乗って欲しい、という気持ちがとても強く伝わりました。)他店も含めて、色々と車を探している中で、品質や価格、整備の丁寧さはもちろん大納得ですが、車の長所、短所、注意点を丁寧に説明してくださったり、使用目的に応じた相談に乗ってくださる姿勢を信頼しました。 |
| ■購入後の感想は? |
| 購入前のイメージ通り、軽快で動きをダイレクトに感じられ、楽しい車です。古い車ですが、しっかりと整備して頂き、快適に乗っています。乗り心地は覚悟していましたが、想像以上に快適でした!! |
| ■これから購入しようと思っている方にアドバイスはありますか? |
| 古い車ですので、知らない事、気付かない事、イメージと違う事が多くあると思います。用途や購入後の事も考えて、色々な事が気軽に相談できるお店探しが大切だと思います。 |
| ■インパルス店主より |
| 数あるお店の中から当社のAE86を選んで頂きありがとうございました。 ベース車の良さもさることながら、それより更に手を加え 予想以上の一台に仕上がったと思います。 ハチロクの基本を引き立たせるH様にとってスペシャルな一台ではないでしょうか。 どうぞ末永くお付き合い頂ければ幸いでございます。 今後ともインパルスをよろしくお願い致しますm(__)m |
| メーカー | トヨタ |
| 車名 | AE86 スプリンタートレノ |
| グレード | GT-APEX |
| 色 | 白黒 |
| 年式 | 61年式 |
| ■ご来店のきっかけは? |
| まずホームページを見て、その後雑誌を読んで神戸まで来ました。 |
| ■お店の雰囲気はどうですか? |
| アットホームな感じで良かった。 |
| ■購入の決め手はなんですか? |
| ・自分の理想の車にかなり近かった ・予算と理想を考えて決定しました |
| ■購入後の感想は? |
| 予算以上のことはしていただいたと思います。 その後の事も相談できて安心して乗り続けることができると思います。 |
| ■これから購入しようと思っている方にアドバイスはありますか? |
| 約20年前に新車で乗っていたハチロクより、ここインパルスさんで走る・曲がる・止まるを考えて作られたこの車の限界が高いですよ。 とは言っても現代の車に比べたら・・・もありますが!車の動きが運転者に伝わってくる車はそうはないですよね。 それでいて仕組みはシンプルで、少し勉強したらそこそこ自分でいじれる、アナログ的な車です。 車と共に構造やテクニックを磨きましょう。追伸:ラジコンの車は足回り等の役目、セッティングに役立ちますよ。 |
| ■インパルス店主より |
| インパルス店主より T柳様AE86トレノは当社にてこだわりのレストアを行いコンプリート販売を行った車両です。 製作途中にも関わらず当社を信頼し契約を頂きありがとうございました。 オプションの追加作業もあり完成まで予定より長くかかってしまいましたが、それ以上に納得のいくものが出来ました。 スタッフ一同愛着とこだわりを持って取り組みましたので、車も作業も気に入って頂いて大変うれしく思っております。 どうぞ今後ともインパルスをよろしくお願い致しますm(__)m |