Ｎ島様ＡＥ８６レビン号水漏れ修理
Ｎ島様ＡＥ８６レビン号ヘッドガスケット抜け修理です。
やはり、エンジン内に冷却水が入っていました・・・
大変お待たせしておりますが進行中でございます。
日々の作業日誌
ＡＥ８６納車の旅 名古屋編
ＡＥ８６納車の度 名古屋編
大雨の予報が出ていたため今回は積車にて納車です。
陸運局にて登録を行い、ナンバープレートも付け替え、無事納車完了です。
梅雨の納車でしたが、お車をお渡しするときには雨もあがっており、試運転にも
同乗させていただきました。
普段からＭＴを運転されていらっしゃり、すぐに８６にも慣れていらっしゃいました。
運転を楽しまれるためにパワステ無しの８６を選ばれましたがまだ軽いとのこと・・・
試運転に同乗させていただき、本当に運転が好きな方だと実感いたしました。
何か困ったことがあればいつでも気軽に相談してください。
これからもインパルスをよろしくお願い致します。
Ｎ村様ＡＥ８６トレノ号納車準備完了
Ｎ村様ＡＥ８６トレノ号納車準備完了
限定カラーのＴＥ３７Ｖ ８Ｊブラックも決まりましたね！！
チタンマフラーの存在感も素敵です。
撮影していてカーボンボンネットが欲しくなりました(^^;)
Ｙ本様マーチ号 アライメント作業進行中
Ｙ本様マーチ号 アライメント作業進行中
ディーラーにてアライメントの調整を行ったそうですが、
まっすぐ走りません・・・・、というご相談です。
以前のアライメントデータとは異なる数値が・・・・
測定する限り、それではまっすぐには走りませんね。
トー、キャンバー共にずれていましたので、調整を進めます。
高価な４輪アライメントテスターを保有しているところでも
実際にまともなアライメントを行っているお店って限られるのでしょうね。。
４輪デジタルテスターは作業時間を短縮させるための目的なので
レベル定盤の上で、車高、タイヤ、空気圧などの条件を揃え、一つ一つしっかりと
測定し、複合的なアライメントを施せば、おかしなことは起こりませんね。
アライメントをよく知っている人ほど、お金の無駄になる（投資に見合わない）
４輪アライメントテスターは導入していないような気もします。
保有しているのは量販店に多いですし、しっかりと知識のないアルバイトが
測定、調整していることもあるでしょうし・・ 怖い世の中です。
デジタル計測器は、測定方法、測定の基準点（原点校正）を何よりも
正確に合わせなければ、測定したデータすべてに狂いが生じてしまいます。
Ａ田様ＮＡ６ロードスター号車検点検を行いました
Ａ田様ＮＡ６ロードスター号車検点検行いました。
フロントブレーキキャリパーからフルードが漏れてきていました・・・
パットとあわせたＯＨと交換が必要になります
