インパルスコンプリートカー

セミコンプリートカー(委託販売車情報)

セミコンプリートカー(委託販売車 最新情報)

1.AE86レビン(2ドア 後期 白黒 GT-APEX)

インパルスフルメンテナンス車
主な概要
N1エンジン(4AG-16V)
機関フルOH
・エンジン(OH済み岡国仕様N1エンジン)
・ミッションフルOH
・デフ フルOH/LSD付
・サスペンションフルブッシュ交換
・エアコンOH(R134仕様)
・外装セミリフレッシュ
ボディ(程度上、小修理あり)

価格・詳細はお聞きください。
担当 インパルスH

2.AE86レビン(2ドア 後期 全塗装パープル GT-APEX)
インパルスフルレストア・チューニング車
主な概要
AE111用5バルブエンジン換装(264カムインパルスコンプリート仕様)
機関フルOH(MT除く※状態良好)
内装付(8万キロAT改車)
ボディ(程度上の上※レストア済み、エアロ付、小修理あり)

価格・詳細はお聞きください。
担当 インパルスT

お問合せ先
TEL 078-975-8186 (担当者をご指定ください)
MAIL info@e-impulse.co.jp
お問合せのご回答に2,3日要する場合があります


AE86 N2レーシングカー 

AE86 N2レーシングカー 

 

  

車載ビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=fLxloqKF068
 
price ¥8,000,000 (税別)
 
お問合せ先
株式会社インパルス 
info@e-impulse.co.jp  
 


ストック車 1オーナー無事故3ドアトレノ

ストック車 1オーナー無事故3ドアトレノ

長年隠しストックしていた、後期3ドアトレノです。
外装は完全に色あせしてしまっていますが、レストアベース、
コンプリートベースにふさわしいボディ状態です。

後期型3ドアトレノ 修復歴なし 1オーナー
走行9万キロ GT-APEX 5速 ノーマルルーフ
装備:エアコン、パワステ、パワーウインドウ
(数年保管でもエアコン、パワーウインドウ快調な良質車です)

何度も売って欲しいという声がありましたが、断ってきた車両です。
レストアベース、コンプリートベースに、参考掲載しました。

詳細は、店長松江までお問い合わせください。


トヨタ AE86 カローラレビン US仕様 5バルブエンジン

トヨタ AE86 カローラレビン GTS左ハンドル
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新作TE37V装着!
  
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当社オリジナル商品「カーボンリアゲート」装着!
赤ボディーにカーボンしびれます!!
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仕様に応じて製作可能です。
PRICE 400万円~700万円くらい?

トヨタ AE86 カローラレビン US仕様 5バルブエンジン
 
年式 平成11年
走行距離 走行距離不明
(メーター交換の為)
オリジナルカスタムメーター仕様選択可
車検 車検整備付(法定24ヶ月点検料込)
排気量 1600cc
5バルブノーマルエンジン搭載
参考出力:エンジンベンチ計測170馬力
ボッシュシャシダイ計測210馬力
車体色 レッド
ドア 3ドアハッチバック
修復歴 リア角の板金跡があります。
US時代のものです。。
特記事項 インパルスレストアコンプリート車両
エンジンルーム内再塗装
 
改造箇所 オートサロン仕様
オリジナルカーボンドアバイザー
オリジナルカーボンリアスピーカートリム
オリジナルローマウントカーボンタワーバー
オリジナルオイルキャッチタンク
オリジナル特別限定US仕様EXマニ
オリジナルチタンマフラー
外装状態 インパルスレストアコンプリート車です!!
オリジナルカーボンボンネット
※特注裏骨カーボン仕様
オリジナルカーボンサイドステップ
TITANカラーホイルナット
RAYS TE37V(新作)
サイズ:15インチ8Jオフセット0
内装状態 オートサロン仕様
内装ブリッドフル張替え(ブラックファブリックロゴ)
オリジナル
マニュアルウインドウ
オートエアコン
エンジン 5バルブエンジン搭載
インパルスコンプリート仕様
・ダイレクトイグニッション
・フリーダムECU等
ブレーキ: エンドレス4POTキャリパーキット(特注色)
駆動系 オリジナル軽量フラホ&EXEDY強化クラッチ
ノーマルミッション、ノーマルファイナル
TRD-LSD
サスペンション 新品フルブッシュ交換
TRACEダンパー
低応力スプリング
エアコン R134新ガス仕様フルリフレッシュ
その他 改造が多数につき、オートサロン仕様の
詳細を希望の方は直接お聞きください。
 
 


トヨタ/スプリンタートレノ/GT-APEX スポーツPオートマ フルレストア製作中




トヨタ/スプリンタートレノ/GT-APEX スポーツPオートマ フルレストア製作中
これから20年乗れるAE86をこだわり製作!!
新車AE86へ再生の道のり!!
無事故、フルノーマル極上オートマ車をベースにフルレストアを実施! 1.エンジンルーム
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エンジンルームは長年の汚れ、油脂が残り、再塗装には非常に手間隙がかかる部分です。
すべての下地処理を終え、防錆効果の高い専用の下地塗装(サフェーサー)を行い、コーキングを処理。
塗装用の下地塗装(サフェーサー)を施し、塗装を行いエンジンルームは完成です。
無事故、フルノーマル車ですので、ボディーアライメント、修正などが必要ないですが
ボディーの状態によっては、修正や錆、腐食の処理が必要になる車両もあります。
 
2.ボディー外装・パネル

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ボディーパネルは古い塗装を剥ぎ落とし、鉄板状態にします。
そしてパネルの凹みなどを修正していきます。
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裏側、表側、共に防錆効果の高い下地処理塗装を施します。
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パネルの合わせ部分などは、一つずつ手作業で防錆剤を塗りこんでいきます。
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パネル接合部のシールが劣化し、ひび割れてくることで雨漏りが始まります。
古いシール剤を取り除き、防錆処理を行いシール処理を施します。
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古い塗装を剥ぎ落とし、防錆処理、防錆塗装、シール処理、パネル類の板金のため
下地塗装を何度も繰り返していきます。これにより目に見えるボディー色となる塗装の仕上がりが
大幅に変わってきます。
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すべての部品を一つずつ下地処理を繰り返し、本塗装の前まで出来上がってきました。
さて、いよいよ最終塗装に入っていきます!!
  
今回は白黒ツートン塗装を依頼しましたので、工程が多くかかります。
まずは新車と同じ、黒から塗装していきます。
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ボディー半面が黒で塗りあがれば、ラインを決め、開口部に白を塗装していきます。
また、ステップはつや消しの黒のため、ステップのみのために塗装を行います。
さて、いよいよツートンラインの再現です!!これが非常に難しく、ツートン塗装こだわりをご紹介。
通常は、手作業で行っていくマスキング作業ですが、今回は、新車のアーチラインをスキャニングし
要所、要所をスキャニングデータを元に作成しました。
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いよいよ白の塗装が始まります。最終段階ですね!!

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塗り終わって、マスキングをはがした瞬間です。ハチロクらしくなってきました。
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残りの部品の塗装が終了し、フルレストア全塗装の完成です!!

3.下回りの防錆処理

続いて下回りの防錆処理、シール処理、アンダーコート塗布。
汚れを手作業で一つずつ丁寧に汚れを落とし、シンナーで脱脂。
軽くペーパーをかけ、純正ではコスト的に塗布されていないパネルのつなぎ目を
シール処理していきます。
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20年の傷みを全く感じさせない極上の完全フルノーマルボディーです。感動☆☆
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バックパネル、トランクフロアなども腐食、錆の発生は全くありませんね。
純正のアンダーコートって、一部分に軽くしか塗られていません
下回りパネルのあわせ部分に防錆のシール処理を施し、アンダーコートを吹き付けます。
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本当にたくさんの時間を費やし、多くの部品を費やし、少しずつ完成していきます。
手間隙かけて製作しているインパルスコンプリートカーなのです(^^)
 



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